Российский блогер Илья Свиридов частично разобрал японский кроссовер Nissan Qashqai, купленный за 2,3 млн руб. Такой операции подвергся полноприводный автомобиль с двухлитровым 144-сильным безнаддувным двигателем и комплектацией SE+.
Сняв сидения и обшивку салона, обозреватель обнаружил несколько плюсов и минусов. К первым он отнес качественную проводку: все жгуты под защитой и сделаны аккуратно. Также хорошо выполнена виброизоляция, она есть даже в нишах запасного колеса и задних арок. Сварные швы герметизированы образцово.
Что не понравилось блогеру, так это полное отсутствие шумоизоляции в дверях, а также странный выбор материала для шумо- и теплоизоляции пола. Оказалось, что под ногами водителя и пассажиров уложен пенопласт, спрятанный в целлофан.
Несмотря на то что кроссовер эксплуатировался всего полтора месяца, на элементах подвески и выхлопной системы блогер обнаружил поверхностную коррозию. По мнению Ильи Свиридова, у этого автомобиля система подвески потребует серьезных затрат уже к пробегу 80 тыс. км. К этому же времени может закончиться и ресурс вариатора у активных водителей.
А ранее стали известны сроки появления в России обновленного Nissan Pathfinder. Экстерьер внедорожника будет отличаться новой трехсекционной решеткой радиатора, передними фарами С-образной формы, а также обтекаемыми линиями крыши кузова.
